CEI Srl获得了符合UNI EN ISO 9001的质量管理体系认证。我们的产品符合机械指令2006/42/EC、电磁兼容指令2014/30/EU、低压指令2014 /35/EU 经修正。 还符合 RoHS、REACH 和其他欧洲法律关于限制电气设备中危险化学品的规定
更新时间:2023-06-21
Elettrostart电磁铁提供高性能的力和冲程(最大50毫米),相对于尺寸相当小。大功率(间歇负载)的牵引线圈能够保证比传统的单线圈电磁铁更大的力. Elettrostart电磁铁通常用于柴油发动机的停止和加速。有两种版本:1.双线圈Elettrostart电磁铁(E-ES),带两个绕组(连续工作):a.POWER线圈,仅在移动柱塞的初始阶段;b.HOLDING线圈,在接下来的阶段保持通电以使柱塞保持在冲程的末端。从第一阶段到第二阶段的传递可以通过:•an内部开关,在行程结束时从柱塞按下。因此,CEI冲程的设置很重要。•一个外部电子定时器(IE04),在初始阶段后关闭电源线圈。该解决方案更适合在多尘或含盐的环境中进行密封结构(盐罐车、矿井等)和发动机的反复加速(冷藏车、高空作业平台等)1 Kg = 9.81 Newton2.单线圈Elettrostart螺线管(D-DS),只有POWER线圈。在这种情况下,通电时间必须很短,以免导致螺线管过热(间歇工作)。
CEI可用于在通电时关闭柴油发动机(例如在划船和应急发电机组中)。备注:•电源阶段的Elettrostart螺线管具有高吸收电流(高达50A)。因此,最常见的应用是柴油发动机或通常存在机动车电池的地方。在其他情况下,您需要验证可用电流。 • 由于第一阶段的功率很高,而且在具有连续工作(E-ES)的型号中,通电周期可以以适合不会导致电磁铁过热的频率重复。
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